Dvojitá objímka kompresnej rúrkovej tvarovky je vo všeobecnosti vyrobená z austenitickej nehrdzavejúcej ocele, ktorá má vysokú chemickú stabilitu a vynikajúce komplexné mechanické vlastnosti. Avšak kvôli vlastnostiam samotného suchého austenitu bude pri kontakte dvoch povrchov austenitickej nehrdzavejúcej ocele existovať významný koeficient trenia. Pri montáži objímkového spoja sa zadná časť objímkového poistného krúžku pritlačí na objímkovú maticu. Aby sa zabezpečila hladká inštalácia objímkového spoja, tesniaci výkon a aby sa zabránilo prenosu krútiaceho momentu vysokotlakového plynu aplikovaného na potrubie na poistný krúžok počas vysokotlakovej aplikácie, čo má za následok oddelenie a netesnosť. Je potrebné znížiť trenie medzi poistným krúžkom a špirálou poistného krúžku za objímkou. V prvých dňoch sa na poistnú maticu striekal polytetrafluóretylén, ale tento materiál počas inštalácie a používania odpadával a nie je odolný voči vysokým teplotám. Po zlepšení procesu bola prijatá metóda postriebrenia na matici rúrky, aby sa vyriešili všetky problémy procesu striekania PTFE. Pomocou metódy galvanického pokovovania striebra sa striebro nanáša na povrch vnútornej steny matíc rúr z nehrdzavejúcej ocele, aby sa získal dobre spojený a hustý strieborný povlak
Ďalšie vysvetlenie.
Vďaka svojej schopnosti dosiahnuť viacnásobné opakované inštalácie, silnej odolnosti voči tlaku, spoľahlivým spojeniam bez uvoľnenia, dobrému tesniacemu výkonu pre plyny a kvapaliny, pohodlnejšej údržbe, spoľahlivosti a bezpečnej prevádzke sa spoje typu manžety z nehrdzavejúcej ocele čoraz častejšie používajú vo ventilovom a kvapalinovom priemysle. ako je jadrová energia, ropa, stavba lodí, petrochemický, chemický a vysokotlakový plyn.
Objímkové matice a telesá spojov z nehrdzavejúcej ocele sú väčšinou vyrobené z austenitických nehrdzavejúcich materiálov 304 alebo 316L. Austenitické materiály z nehrdzavejúcej ocele sa vyznačujú vysokou plasticitou a pevnosťou, ale majú tiež silnú priľnavosť a zvárateľnosť. Po utiahnutí matice a telesa spoja sa závit zahryzne do seba v dôsledku lepenia a zvariteľnosti (jav záberu z nehrdzavejúcej ocele), ktorý je ťažké oddeliť. Na vyriešenie problému „zahryznutia“ z nehrdzavejúcej ocele sa v priemysle používa postriebrenie vnútorného závitu matice nástrčného kĺbu a po postriebrení tvorí postriebrená časť závitu matice strieborný film s dobrým mazaním, ktorý sa dôkladne ťahá. o situácii nerezového pletiva (nerezové hryzenie).
Strieborné pokovovanie na matici rúrky je rozdelené na strieborné a svetlé striebro. Striebro sa používa hlavne v tekutom priemysle, zatiaľ čo svetlé striebro sa používa hlavne v polovodičoch a ultra čisté.
Naša spoločnosť všetky matice z nehrdzavejúcej ocele s dvojitou objímkou budú postriebrené. postriebrenie môže predĺžiť životnosť. a používať plynulejšie.
Náš štandard kvality rovnaký ako Parker a swagelok, DKLOK. A armatúry sa predávajú za tepla do mnohých krajín. Vitajte v obchodovaní s nami.
